Elbil billigast att köra – trots lägre bensinpriser
Det är fortsatt billigast att köra elbil. Det visar årets drivmedelsanalys från Mobility Sweden, och det gäller trots sjunkande priser på bensin och diesel. Samtidigt påverkas den faktiska kostnaden av var man bor och hur man laddar.
Text: Petter Jennervall
2026-02-24
Siffrorna talar sitt tydliga språk i Mobility Swedens drivmedelsanalys för 2025 – när kostnaderna för att köra elbil jämförs med motsvarande kostnader för att köra bensin- och dieselbil så är elbilen fortsatt billigast.
Extra tydligt märks det norröver.
– För hushåll i norra Sverige med möjlighet till hemmaladdning har milkostnaden i snitt varit mellan 7 och 9 kronor billigare, säger Mattias Bergman, vd på Mobility Sweden.
Vår analys visar att det fortsatt är billigast att köra elbil i jämförelse med en bensin eller dieselbil.Mattias BergmanVD Mobility Sweden
Nästan tio kronor billigare per mil med elbil
Under 2025 uppgick den genomsnittliga drivmedelskostnaden till 2,20 kronor per mil för en elbil som laddas hemma i norra Sverige (elprisområde 1). I södra Sverige (elprisområde 4) var motsvarande kostnad vid hemmaladdning 3,70 kronor per mil. För dem som saknar möjlighet att ladda hemma och i stället är hänvisade till enbart publik laddning låg kostnaden på 8,50 kronor per mil. Som jämförelse kostade det 11,50 kronor per mil att köra bensinbil och 9,20 kronor per mil att köra dieselbil.
I genomsnitt har det under året varit 9,30 kronor billigare per mil att ladda elbilen hemma i norra Sverige jämfört med att köra bensinbil, samt 7 kronor billigare än dieselbil. I södra Sverige har skillnaden varit 7,80 kronor per mil jämfört med bensin och 5,50 kronor jämfört med diesel. Trots att kostnaderna för samtliga drivmedel har minskat sedan toppnivåerna 2022 är elbilens milkostnad alltså fortfarande lägst.
Högre kostnader för de som bor i lägenhet
Hur man bor, var i landet man bor samt om man kan ladda hemma eller på arbetsplatsen har stor betydelse för elbilens totala kostnad. Studier visar att mer än 80 procent av all elbilsladdning sker i hemmet. För personer som bor i flerbostadshus är tillgången till laddmöjligheter ofta begränsad, vilket innebär att fler behöver använda publik laddning – något som innebär högre kostnader.
– Fler måste få möjlighet att ladda hemma eller på jobbet. För att elektrifieringen verkligen ska bli rättvis måste den göras tillgänglig för alla, inklusive låg och medelinkomsttagare som oftare bor i flerbostadshus, fortsätter Mattias Bergman.
Politiska beslut kan underlätta
Även politiska beslut påverkar i stor utsträckning kostnaderna för el och andra drivmedel, både genom skatter och olika styrmedel som påverkar prisnivåerna. Dessutom varierar elpriset mellan Sveriges fyra elområden, liksom energibolagens nätavgifter och framtida effektavgifter.
Drivmedelsanalysen från Mobility Sweden baseras på genomsnittliga drivmedelspriser för 2025 och officiell förbrukningsstatistik samt förenklade antaganden om laddbeteenden.
Källa: Mobility Sweden
Upptäck våra elbilar
Våra ID.-modeller var med och markerade starten på en ny era av elbilar: intelligenta, innovativa och hållbara – Och framför allt: för alla. Med våra elbilar, som vi kallar ID.-familjen, kan vi nu erbjuda en elbil för varje behov oavsett om du söker SUV, kombi, småbil eller sedan. Vilken passar dig bäst?
GTX är de sportigare versionerna av våra elbilar, och de erbjuder även fyrhjulsdrift (med undantag för ID.3 GTX).
