I och med regeringens beslut att avskaffa klimatbonusen pågår just nu ett arbete med att uppdatera innehåll på den här sidan.

Detta begrepp används inom flera olika sektorer, men får en extra tyngd och betydelse när det gäller bilaffärer och bilägande.

Beräkningen tar hänsyn till både bilens inköpspris och rörliga kostnader. På så vis får den som funderar på att investera i en bil en bra överblick av vad bilen kommer att kosta under hela ägoperioden, förutsatt att bilägandet sker via operationell leasing.

Kalkylen kan också vägleda företag rätt i frågan om vilken ägandeform som blir mest förmånligt, för företaget och för den anställda. Ska bilen användas som tjänstebil, förmånsbil eller strikt företagsbil? Alla kostnader, som de olika formerna innebär, beaktas.

Dessutom kan en grundlig TCO-analys även ge svar på vilken drivmedelstyp som är mest lönsam för just er situation och vardagliga körvanor. Ser förutsättningarna bäst ut för en traditionell förbränningsmotor, en laddhybrid eller en ren elbil?

Du som funderar på en förmånsbil i företaget bör känna till att regeringen har presenterat ett förslag som bygger på en ny nedsättning av förmånsvärdet för miljöanpassade bilar. Enligt förslaget så ska nybilspriset, vid beräkning av förmånsvärdet, fastställas enligt ett schablonbelopp. Dessa blir 350 000 kronor för elbilar och vätgasbilar, 140 000 kronor för laddhybrider och 100 000 kronor för gasbilar.

Nedsättningsbeloppet får däremot inte överstiga 50 procent av bilens nybilspris. Nytt inom förmånssektorn blir också att elhybrider och etanoldrivna bilar inte längre kommer att omfattas av nedsättningen.

De nya reglerna föreslås träda i kraft från den 1 juli, 2022.

Syftet med förändringarna med förmånsreglerna är att göra dem enklare att tillämpa och att koncentrera miljöstyrningen till bilar med låga utsläpp.

Förändringen syftar också till att både arbetsgivare och anställd ges en förenklad beräkning av förmånsvärdet på nya miljöbilar. Förmånsvärdet blir därmed enklare att fastställa.

I allt detta blir en TCO-kalkyl förstås extra intressant att kika på.

Läs mer om bonus-malus och förmåner

En av de största kostnaderna som är kopplade till ett bilägande, och som är lätt att glömma bort, är värdeminskningen. En TCO-kalkyl tar hänsyn till detta och ger en överskådlig bild över vad bilägandets totala kostnad

Även serviceavtal och andra löpande kostnader som är knutet till bilens drift syns i TCO-kalkylen.

Du som bilköpare får en god bild av bilägandets verkliga kostnad, med en träffsäkerhet som den traditionella ekvationen anskaffningsvärde i förhållande mot försäljningsvärde/restvärde inte kommer i närheten av.

Vilka är fördelarna med en TCO-beräkning?
Den mest uppenbara vinsten, oavsett om du är privatperson eller företag, är att du får kostnadskontroll. Genom det skapar du även bättre förutsättningar att regelbundet hålla dig med en fabriksny bil och slipper onödiga överraskningar.

En bra TCO-beräkning ger dig också god möjlighet att jämföra olika bilmodeller på ett korrekt sätt mot varandra, så att valet slutligen blir så bra och förmånligt som möjligt.

TCO-kalkylen kan rent utav visa att ett lågt anskaffningsvärde inte alltid är det som är det vinnande konceptet när allt summeras.

Företag som vill veta mer kan med fördel använda Volkswagens onlinetjänst Business Lease Online. Där kan du i ett par enkla steg se vad som ingår, välja bland våra modeller och välja färg och tillval som passar dina behov. Klicka, välj och begär slutligen offert för just ditt val.

Läs mer om Volkswagen Business Lease

• Anskaffningskostnaden
• Beräknad körsträcka
• Extrautrustning
• Förarkalkyl (gäller företag, beroende på om bilen ska vara en förmånsbil/företagsbil/tjänstebil etc)
• Försäkringskostnad
• Leasingavtal
• Serviceavtal
• Värdeminskning