Svenska biljournalister: ID. Cross är den perfekta vardagsbilen
När de svenska motorskribenterna provkörde ID. Cross i mars var det idel glada miner och recensioner. Och de får medhåll:
– Kombinationen av räckvidd och storlek till ett vettigt pris är vad marknaden efterfrågar. ID. Cross är inte bara rätt på pappret utan också i verkligheten, säger Volkswagen Sveriges produktchef Björn Roxentjärn.
Text: Petter Jennervall
T-Cross kommer nu, helt logiskt, även i eldriven kostym. Närmaste bestämt som den elektriska motsvarigheten ID. Cross – och det finns mycket som känns igen i den populära, kompakta suven.
– Smart utrymmesutnyttjande, vilket innebär mycket plats trots kompakta yttermått, säger produktchef Björn Roxentjärn.
Han lyfter även fram hur fortsatt praktisk den är att använda.
– Med fokus på familj, vardag och flexibilitet. Volkswagen, helt enkelt. Lätt att förstå, lätt att tycka om.
(Lägg det där med vardag på minnet.)
Men om det där är likheterna med T-Cross, vilka är skillnaderna?
– Först och främst så är ID. Cross alltså en elbil med en helt ny elektrisk drivlina. Detta ger en tystare och mjukare körning med en räckvidd upp till 420 kilometer. ID. Cross bygger på den nya plattformen MEB+ som ger bättre paketering av just själva drivlinan, vilket ger mer kupéutrymme. Sen är det även fokus på design som kallas "pure positive" vilket gör att vi går tillbaka till kärnvärdena för Volkswagen.
Björn Roxentjärn understryker vilken viktig lansering ID. Cross är.
– ID. Cross är inte bara en ny modell utan återfinns också i ett nytt marknadssegment för våra elbilar. Den kan bli en ”game changer”, inte minst för att den gör elbilar mer tillgängliga för fler kunder.
Vilka detaljer hos ID. Cross är extra värda att lyfta fram?
– Räckvidden, upp till 420 kilometer vilket räcker för både vardag och längre helgkörning. Utrymmet i bilen, 450 liter bagage och frunk, vilket är ovanligt stort för bilar i samma klass. Plattformen MEB+, som är nästa generations elbilsteknik, vill jag också slå ett slag för.
När en ny modell lanseras är det ofta stort fokus på vilken målgrupp som kommer att gilla bilen extra mycket och Björn Roxentjärn menar att ID. Cross passar extra bra för familjer och de som väljer en eldriven bil för första gången.
– Det stora bagageutrymmet och den låga driftskostnaden är något som går hem hos familjer. Och de som är osäkra på räckvidd, kanske ofta förstagångsköpare, kan också känna sig trygga. ID. Cross passar hela tiden, samtidigt som den går på el. Köparna kommer att gilla helheten, den höga kvalitetsnivån, smarta lösningar och en tillräcklig räckvidd. Det är en bil som är lätt att leva med.
ID. Cross ses som den perfekta vardagsbilen
Ja, det är ganska tydligt vad den röda tråden är. Experterna och biltestarna lyfter fram ID. Cross som den perfekta bilen för den svenska vardagen.
– Jag håller naturligtvis med. Kombinationen av räckvidd och storlek till ett vettigt pris är vad marknaden efterfrågar och där har Volkswagen lyssnat på kunderna. Denna bil är inte bara rätt på pappret utan också i verkligheten, säger Björn Roxentjärn.
Vad tycker du personligen är bäst med nya ID. Cross?
– Jag gillar hur Volkswagen har lyckats kombinera användbar räckvidd med ett praktiskt format. Ett format där man får plats med det man vill packa in utan att behöva vara orolig. ID. Cross känns som en riktig folk-elbil och jag tror det är kombinationen räckvidd/praktisk storlek/rejält bagage som behövs för att ta elbilen till nästa nivå.
Sammanfattning av nya ID. Cross
- ID. Cross kommer att erbjudas med flera olika drivlinealternativ för att passa olika behov. Modellen finns med effekter på 85 kW (116 hk), 99 kW (135 hk) och 155 kW (211 hk), i kombination med batterier på 37 kWh eller 52 kWh netto. Ett omfattande paket av moderna förarassistanssystem bidrar till både säkerhet och komfort. Som standard stöder bilen DC-snabbladdning med upp till 90 kW, medan versionen med det större batteriet kan laddas med upp till 105 kW.
- Genom att kombinera kompakta yttermått med avancerad teknik, hög kvalitetskänsla, generösa utrymmen och moderna assistanssystem erbjuder nya ID. Cross mycket bil för pengarna. Med ett beräknat instegspris på omkring 28 000 euro på den tyska marknaden får kunderna ett starkt värde i förhållande till priset.
- Nya ID. Cross får sin världspremiär under sommaren 2026. Den svenska lanseringen är planerad till slutet av samma år.