Blomstertur med modern Golf

Mycket har hänt med Golf under alla år som modellen har funnits. Den nya generationen är den åttonde i ordningen. Den allra första Golfen rullade av produktionsbandet 1974 och sedan dess har modellen utvecklats och förfinats för varje generation och det känner man tydligt när man kör nya Golf. Det är moget, stabilt och väldigt lättkört. Det är bekvämt, enkelt och roligt. Inte för avancerat utan med modern funktionalitet, både i känsla och ekonomi. 

En bil ska inte bara vara praktisk, den är ju lite av ett andra hem. I nya Golf kan du personifiera in i minsta detalj. Välj din personliga färg på mysbelysningen i bilen, streama trådlöst favoritmusiken i mobilen via Apple CarPlay eller Android Auto. Och laddningen av mobilen sker också trådlöst – placera bara mobilen i facket i mittkonsolen så laddas den. 

En av de stora nyheterna är den digitala instrumenteringen. Den digitala bilden kan man också ändra efter humör och känsla för dagen. Vissa dagar kanske man känner för klassiskt runda ringar som visar hastighet, varvtal och förbrukning. Andra dagar kanske man behöver tydlig och hjälpsam navigering för roliga äventyr i nya miljöer. Då kan man välja att endast ha en stor kartvisning framför sig under körning. 

Nästan alla knappar och vred är ett minne blott. Något som till en början kan kännas lite skrämmande. Men när man väl har bekantat sig med touchytorna och fått in känslan i hur de ska beröras är det enkelt och trendigt. Dessutom är ytan mycket lätt att rengöra. Inga små skrymslen för damm och smuts, det räcker med ett svep med mikrofiberduk och det är skinande rent. Förarmiljön är modern och lätthanterlig. Väljer man en modell med automat har den en mindre växelväljare med mer diskret utseende.

Nya generationen Golf är den första av Volkswagens modeller som har fått den nya logotypen. Bilen har tydliga och moderna linjer som ger den en framträdande design utan att sticka ut. På ett tydligt men ändå mjukt sätt behåller den mycket av sitt designarv från de tidigare Golf. 

När det gäller motoralternativen eTSI mildhybrid en av de stora nyheterna. Mildhybridtekniken är inget som direkt märks av under körning, den hjälper till med extra kraft vid exempelvis accelerationer för att minska förbrukningen. Till detta finns också bromskraftåtervinning samt möjligheten att rulla på frihjul. Inte heller detta märks av under körning, men kikar man på varvräknaren kan man se att motorn ibland är helt avstängd för att spara bränsle. 

Nyheterna är många i nya Golf. Den har en helt ny förarmiljö, en rik standardutrustning från start, ett brett utbud av motorer, och ett assistentsystem som aldrig har erbjudits till Golf tidigare. Dessutom kommer i framtiden möjligheten att använda mobilnyckel till bilen.