Förväntningarna på Volkswagens nya ID.-familj har varit höga ända sedan elbilsmodellerna presenterades för första gången. Målsättningen med ID.-familjen, som är konstruerade på den banbrytande MEB-plattformen, är att erbjuda prisvärda elbilar med långräckvidd till miljoner människor. Istället för vad elbilar ofta är nu: En ren lyxprodukt.

– Med ID.3 gör vi äntligen elbilen tillgänglig för massmarknaden, säger Sten Forsberg.

Och den stora marknaden var onekligen redo för ID.-familjen.
Den 8 maj öppnade förhandsbokningen för den första modellen i familjen, en begränsad specialupplaga kallad ID.3 1ST, som endast produceras i 30 000 exemplar. Räckvidden är upp till hela 42 mil enligt den nya körcykeln WLTP.

På bara 24 timmar hade över 10 000 bilar förbokats i Europa, många av dem i Sverige. Nu, några veckor senare, bokas modellen fortfarande i en strid ström.

– Vi är överväldigade. Sverige är ett av de länder i Europa där intresset är allra störst.

Faktiskt var intresset så stort att anstormningen av kunder ledde till tekniska problem. Många kunder, även i Sverige, upplevde avbrott och långa väntetider i registreringsprocessen.

– Vi fick jobba hårt för att få bukt med de här avbrotten, och vi beklagar verkligen till de kunder som drabbades, säger Sten Forsberg och fortsätter:

– Samtidigt gläds vi åt det oerhört stora intresset för ID.3, och att så många vill vara först med att köra bilen som vi anser kommer ta elfordonen in i en ny era.