Android Auto med We Connect navigationssystem ”Discover Pro”.

Android Auto

Android Auto

Tack vare Android Auto från Google kan du säkert använda lämpliga appar från din smartphone med Android-operativsystem under körning.1 Att använda Android Auto för We Connect-förberedda fordon är nu också en bris med trådlös anslutning för navigationssystemen ”Discover Media” och ”Discover Pro” samt för ”Ready 2 Discover”. Röststyrning låter dig styra allt med Google Voice, som att spela låtar från YouTube Music, Pandora eller Spotify. Redan nu finns stöd för många fler appar. Mer information hittar du direkt hos Google.

Mer om Android AutoOpens an external link

Så fungerar det

--:--

Förutom Google-appar stöder Android Auto även dessa appar

Spotify, Stitcher, Skype
Spotify, Stitcher, Skype

Hör av dig till oss

Hör av dig till oss

Kontakt

Har du frågor, idéer eller återkoppling? Då får du gärna kontakta oss.

Du når oss på 0200 - 8834 24Opens a phone link (gratis från alla telefonnät i Sverige). Du kan nå oss dygnet runt. Om din telefonoperatör inte stöder detta gratisnummer, ring 08 - 5664 2516Opens a phone link. Kostnaderna är beroende av leverantörens avtal. Avgifter för roaming kan tillkomma för samtal från utlandet.

Du får också mycket gärna skicka e-post till:
appconnect-support@volkswagen.deOpens a mail link

Detta kan också intressera dig

Anslutnings- och mobilitetstjänster

Här lär du dig hur anslutbarhet gör livet lättare. 

Mer om anslutning
Anslutning

Upgrades. Utrusta din Volkswagen i efterhand med utvalda extrafunktioner.

Mer om Upgrades
Anslutning

Anslut utvalda smarttelefonsappar på pekskärmen till ditt Infotainmentsystem.

Mer om App-Connect
© Volkswagen 2022

Villkor från Volkswagen

1.
Finns endast tillgänglig i anslutning till radio ”Composition”, ”Composition Colour”, ”Composition Media” och ”Ready 2 Discover” eller navigationssystemen ”Discover Media” och ”Discover Pro”. App-Connect omfattar teknikerna Apple CarPlay, Android Auto och MirrorLink. För att undvika distraktion kan endast certifierade appar startas under körning. Observera i det här sammanhanget också att vissa appar inte erbjuds för alla tre tekniker, att innehållet i funktionerna kan komma att ändras av leverantören eller att leverantören kan upphöra med att tillhandahålla funktionerna under avtalsperioden samt att teknikernas tillgänglighet kan variera beroende på land. Information om kompatibiliteten för smartphones för Apple CarPlay finner du på https://www.apple.com/se/ios/ios-13/features/, för Android Auto på https://www.android.com/intl/se_sv/auto/ och för MirrorLink på https://mirrorlink.com/. Apple CarPlay är ett märke tillhörande Apple Inc. Android Auto är ett märke tillhörande Google LLC. MirrorLink är ett registrerade varumärke tillhörande Car Connectivity Consortium LCC.
3.

Angivna förbruknings- och utsläppsvärden har uppmätts i enlighet med lagstadgade rutiner. Sedan den 1 september 2017 blir vissa nya bilar typgodkända i enlighet med WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) som är en mer realistisk testmetod för att mäta bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp. Från och med den 1 september 2018 kommer WLTP successivt ersätta den nya Europeiska körcykeln (NEDC). På grund av de mer realistiska testvillkoren så är värden för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp uppmätta enligt WLTP i många fall högre än de som uppmätts utifrån NEDC. Detta kan leda till motsvarande ändringar i fordonsbeskattning fr.o.m. 1 september 2018. Mer information om skillnaderna mellan WLTP och NEDC finns på https://www.volkswagen.se/sv/om-volkswagen/wltp.html.

Det är för närvarande fortfarande obligatoriskt att rapportera NEDC-värden. När det handlar om nya bilar som har ett typgodkännande enligt WLTP beräknas NEDC-värdena med hjälp av WLTP-värdena. Det är frivilligt att ange WLTP-värdena fram tills de är obligatoriska. Om NEDC-värden anges som intervall så hänvisar de inte till ett enskilt fordon och ingår inte i erbjudandet. De används då bara som jämförelse mellan olika fordonstyper. Ytterligare utrustning och tillbehör (tillbehör, däckstorlek, etc.) kan ändra och påverka relevanta fordonsparametrar, t.ex. vikt, rullmotstånd och aerodynamik, och vid sidan av väder- och trafikförhållanden och individuellt körbeteende påverka bränsleförbrukning, strömförbrukning, CO₂-utsläpp och fordons körprestanda. Mer information om den officiella bränsleförbrukningen och officiella, specifika CO₂-utsläpp för nya personbilar finns i ”Guide för bränsleförbrukning, CO₂-utsläpp och strömförbrukning på nya personbilar” som finns att få gratis på alla försäljningsställen och hos DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Tyskland (www.dat.de/co2). Effektivitetsklasser bedömer fordon utifrån CO2-utsläpp med hänsyn till fordonets tjänstevikt. Fordon som motsvarar genomsnittet märks med D. Fordon som är bättre än det aktuella genomsnittet märks med A+++, A++, A+, A, B eller C. Fordon som är sämre än genomsnittet beskrivs med E, F eller G. Uppgifterna som lämnas här avser EG-typgodkännandet för respektive modell och dess standardutrustning enligt direktiv 2007/46/EG. Extrautrustning som du väljer i samband med konfigurationen kan leda till att din konfigurerade modell, på grund av den valda utrustningen, motsvarar en annan godkänd typ än vad som vore fallet utan den valda extrautrustningen. Detta kan medföra avvikande uppgifter för din konfigurerade modell. De CO2-värden som anges är värden som har identifierats inom ramen för fordonets typgodkännande.

  • Bilden kan avvika från svensk standard.